美國AUTOLITE火花塞3136*
本公司常年采購美國autolite火花塞3136型供應，廠家一手貨期 ，價格是你意想不到的好，有需要的朋友歡迎垂詢！！！！
Autolite銅火花塞
常規斷路點點火系統
尺寸：10mm 5/8
歐噴（上海）設備有限公司的業務所涉及的產品品類眾多、應用廣泛，同類可互換產品選擇多樣化，專業技術團隊和團隊可以滿足客戶關于產品選購、、項目集成等的需求。主要產品品類有：物理參數檢測測量、自動化與工業IT、液壓、氣動、分析儀器、實驗室設備、制動傳動設備、電器元件、機床、工具、物流設備、工業機器、成套設備等。
autolite火花塞3136型  autolite火花塞必要的性能:耐熱性：可適應極熱﹒極冷的情況;火花塞內部的受到的溫度在混合氣體燃燒時就達到了2000℃、在吸入行程中使低溫氣體受冷，讓４沖程式發動機的急熱急冷現象把發動機運轉中的２ 回轉變成一回轉。autolite火花塞與此耐熱性相同，也要求具有達不到表面著火的起點的放熱性。autolite火花塞機械的強度：可以適應激烈的壓力變化;在吸入行程中達到１氣體壓力以下，爆発行程中可達到45氣壓以上。*可以適應這種激烈壓力變化的機械強度。autolite火花塞在急劇的溫度變化壓力變化反復的情況下，對于約10～30kV的高電壓要求可以維持充分的絕緣性。

美國autolite火花塞3136型供應現貨
autolite火花塞接通點火開關燃油泵就轉；也有的機型除受點火開關控制外還受葉板式流量計上的開關控制，用手撥動測量板燃油泵才轉(如22R)；還有的車型將點火開關斷開10秒以上再接通；autolite火花塞若壓力無變化，說明壓力調節器不起作用。夾緊壓力調節器回油軟管壓力應上升，若不上升說明燃油泵供油不足；autolite火花塞從怠速開始急速打開節氣閥，燃油壓力不應下降，若壓力下降，應更換汽油濾清器、清洗燃油泵進口濾網并測試燃油泵。

美國Autolite雙鉑火花塞3136中國公司
autolite火花塞3136型  autolite火花塞技術：通過電極之間的放電現象產生火花，汽油發動機是通過燃料和混合氣體的適時燃燒使之產生動力，但是作為燃料的汽油即使處于高溫環境下也很難自燃，要想使其適時燃燒有必要用“火”來點燃。這里說的火花點火便是“火花塞”的作用。autolite火花塞發動機整體性能的好壞*是取決于火花塞閃出火花的良否來決定的。我們往往把發動機比作為“汽車的心臟”，但是更能把autolite火花塞比作為“發動機的心臟”。但是如果電極的消炎作用比火焰核的作用大，火焰核會因此而消失導致熄火（指由于電極吸熱使火焰消除的作用）。

產品范圍：
美國Autolite雙鉑火花塞、Autolite
鉑金火花塞、Autolite銅火花塞、Autolite高螺紋火花塞、Autolite發光火花塞、Autolite賽車火花塞、Autolite小型發動機火花塞
銅 - 玻璃密封絕緣子，端子柱中心電極在一起；確保火花隙處的全部所需電壓；氣密封（100％防漏）
多肋絕緣體降低了“閃蒸”的危險
一體式接線柱增加了強度
電阻器降低射頻干擾（RFI）和電極腐蝕
冷成型鋼殼精密滾壓螺紋
全銅芯電極在所有條件下都能提供更好的性能
火花塞必須重復地承受嚴峻的熱/冷循環
當啟動冷發動機時，火花塞顯然具有與環境空氣相同的溫度
在高負荷運行條件下，燃燒室內燃燒氣體的溫度可達到3,000oC

美國Autolite的誕生始于1911年，當是兩家小公司開始生產車燈，成為一個繁榮的汽車零件制造商是在20世紀30年代，作為火花塞制造商的歷史始于1935年。今天，美國Autolite品牌繼續發展，為汽車售后市場和OEM提供高品質的點火產品，包括火花塞，點火線套和線圈插頭。先進的過程控制和自動化檢測有助于確保Autolite產品符合嚴格的內部和客戶需求。
美國Autolite的誕生始于1911
年，當是兩家小公司開始生產車燈，成為一個繁榮的汽車零件制造商是在20世紀30年代。作為火花塞制造商的歷史始于1935年，當時，Electric Autolite Company總裁Royce G. Martin配備了一個實驗室來開發*個Autolite火花塞。該項目的***是Robert Twells，一位陶瓷工程師，他熱切地研究了當前的和陶瓷絕緣子技術，并逐漸開始為汽車***包括克萊斯勒，Studebaker，Packard和Willys提供火花塞和其他點火部件。今天，美國Autolite品牌繼續發展，為汽車售后市場和OEM提供高品質的點火產品，包括火花塞，點火線套和線圈插頭。先進的過程控制和自動化檢測有助于確保Autolite產品符合嚴格的內部和客戶需求。

3136 美國AUTOLITE火花塞*
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美國AUTOLITE火花塞3136*
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autolite火花塞作為汽車中的一個重要的零配件，其產品的質量和加工精度影響著汽車的性能。傳統的火花塞檢測主要由人工實現，配以簡單的檢測設備，檢測速度和檢測精度已經遠遠不能滿足要求。 autolite火花塞精度比較低，通過聯軸器帶動滾珠絲杠平臺對火花塞進行移動，分四次檢測尺寸，縮小視覺傳感器的檢測范圍，增大檢測精度。視覺系統每次檢測完后把數據輸出給PLC。由于視覺傳感器輸出口是以太網口，autolite火花塞故通過7188E把以太網轉換成串口和PLC進行通訊，PLC接收到數據后對數據進行格式化處理，處理完的數據輸出到觸摸屏進行顯示。 
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